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滿裝滾子軸承應用噪聲診斷(2)

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一種與振動有關的噪聲,是由于安裝軸承機架的固有頻率與滿裝滾子軸承本身的頻率近似,從而發生共振而引起噪聲,對此可通過改變機架結構避免發生共振。

 

當潤滑不充分時,在滿裝滾子軸承滾道和滾動體的接觸區不能充分形成潤滑油膜,會發生鋼對鋼的直接摩擦,
短時間產生大量的熱,此時除發出高頻段的刺耳噪聲外,還會伴隨有滿裝滾子軸承的溫升。及時補充潤滑劑,當潤滑劑均布于承載區后,噪聲可以快速明顯降低。
 
潤滑脂添加劑不當時,會在滿裝滾子軸承初始運行階段發生很嚴重的研磨磨損,其過程會隨著軸承的運轉不斷加劇,潤滑劑中的研磨顆粒也會不斷增多。此時的噪聲是由于固體微粒和滾動體與滾道之間發生摩擦引起,特征為聲音大小不定且不規則。
 
軸承在運輸、安裝過程中,污染物隨時都有可能進入到潤滑脂中。應嚴格保證滿裝滾子軸承的包裝不受損,到安裝現場再打開軸承包裝,保證工作環境的清潔和潤滑脂的潔凈。
 
滿裝滾子軸承內部游隙過大或過小也會引起異常聲。當噪聲長而尖時,表示工作游隙過小;當噪聲為隆隆聲時,表示工作游隙太大。
 
還有一類較為常見的軸承噪聲來自于工況的特殊性,比如電梯用軸承要求有較高的靜音特性。對此類應用場合,需要通過提高滿裝滾子軸承的精度或改變軸承的結構設計,如滾道和滾動體表面的波紋度、表面粗糙度,保持架和密封圈的設計,選用合適的軸承材料等等,以減小結構噪聲和運行時的空氣噪聲,若同時選用低噪聲潤滑脂,降噪效果會更好。

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