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后退早期故障具有兩方面的含義，一是指處于早期階段的故障微弱故障或潛在故障;二是從物理意義上講，某一故障是另一故障的早期階段分析回轉支承故障演化過程時并不做這樣的區分，認為早期故障在演化發展過程中主要按兩種方式進行，并由此將早期故障分為兩類第一種早期故障在演化發展過程中總是以一定的形式發展，只不過在量上或嚴重程度上經歷一個由少到多由輕微到嚴重的過程這類故障不會發生故障類型的改變，在起重機回轉支承中較為典型的是磨損類故障第二類早期故障在演化過程中不但會發生故障程度的加深，而更重要的是會發生故障類型的轉變這一類故障在起重機回轉支承中較為典型的是早期微裂紋，其早期以裂紋的形式存在，但最終卻以疲勞剝落或其他形式影響回轉支承的正常使用按照上述對早期故障的理解，回轉支承常見故障的早期形式主要以兩種方式表現出來:一是早期微裂紋，二是早期輕度磨損。
起重機回轉支承連接螺栓承受著巨大的疲勞載荷，若在設計制造安裝和使用等環節沒有充分考慮到這一點，將有可能發生疲勞失效，出現裂紋或斷裂;若在安裝中預緊力不夠，或經常過載使用等，還易造成螺栓松動，
滾道與滾動體承受著高強度的接觸疲勞載荷，是起重機回轉支承故障的易發區域疲勞剝落鋼球淬裂磨損類故障以及滾道阻塞等常見故障時有發生。
齒圈是傳遞回轉驅動轉置運動與載荷的關鍵部件，不但承受高強度的接觸疲勞載荷，還時常受到沖第 期中國安全生產科學技術擊載荷的作用 加之材料制造工藝等方面可能出現的各種初始缺陷，齒圈故障不可避免，齒面疲勞齒面磨損。
通過對起重機回轉支承故障影響因素及常見故障演化發展過程進行分類分析，得到以下主要結論
(1)起重機回轉支承特殊的運動和受力形式是故障產生的根源，材料本身及加工工藝中所產生的缺陷是起重機回轉支承故障產生的直接因素。
(2)起重機回轉支承常見故障大都發生在連接螺栓滾道與滾動體以及齒圈這三個部位按照故障形成原因又可分為三類，對這些故障的演化過程進行深入分析有助于起重機械事故的預防。
(3)早期微裂紋和早期輕度磨損是起重機回轉支承早期故障主要的兩種表現形式，連接螺栓滾道與滾動體以及齒圈的常見故障都是由這兩種故障按照一定的形式演化發展形成的，研究這兩類早期故障的發展變化形式對起重機回轉支承常見故障發生發展機理的認識有重要意義。
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